9月疫情又起，通關措施收緊，打亂了旅客的出行計劃，拱北、青茂等口岸出入境通關人流大幅下降，給澳門旅遊經濟造成較大的衝擊。

那澳門樓市在9月是否受到影響呢？下面我們來看看的澳門房價。

據澳門財政局公示數據顯示，9月樓市呈現下跌態勢，2021年9月澳門平均樓價$98,128/㎡。

▲2020.9—2021.9澳門房價走勢圖

環比2021年8月（$103,337/㎡）下跌5.04%，同比2020年9月（$101,333/㎡）相差$3,205/㎡，同比下跌3.16%。

▲2021年9月澳門住宅單位成交情況

2021年9月澳門申報結算資產移轉印花稅住宅單位共成交400套，環比2021年8月（545）下跌26.6%，同比2020年9月（579套）下跌30.92%。

再從區域綜合來看，成交市場變動幅度較大的是氹仔，9月成交70套，環比8月（122套）下跌42.62%；

▲2021年8月和9月澳門住宅單位成交對比

9月澳門區域樓價全線下跌，其中跌幅較大的為氹仔，9月房價$97,196/㎡，環比8月（$104,197/㎡）下跌6.72%。

9月疫情爆發，因疫情防控政策需要，通關措施收緊，各出入境口岸人流冷清，到澳旅客銳減，9月20日至26日與前一週遊客相比減少22.3%，澳門樓市受整體經濟影響下跌。

近日隨着各口岸出入境政策鬆動，澳門經濟將逐漸恢復正常，樓市方面有望回暖，或將進一步帶動住宅需求。

橫琴區域

據橫琴中原統計，2021年9月全珠海網簽合計5408套，橫琴網簽合計449套，同比2020年9月下降約48.03%，占全珠海網簽約8.3%。

圖源/橫琴中原

根據網簽數據顯示，2021年9月橫琴網簽的449套；其中住宅產品網簽111套，占比約24.72%，辦公產品網簽231套，占比約51.45%；商業產品網簽19套，占比約4.23% ；其它產品網簽88套，占比約19.60%。

圖源/橫琴中原

9月橫琴區域網簽量排名居首的項目為橫琴萬象世界，網簽91套，華發廣場位列第二。 

圖源/橫琴中原

據橫琴中原監測，9月橫琴整體成交環比上漲約526.58%，9月橫琴住宅產品深受客戶青睞，推出即售罄；但橫琴住宅產品庫存不足，無新房源補充，市場需求暫未轉化成交，客戶轉投其他產品或持觀望態度等待新品入市。

值得一提的是，9月橫琴整體成交均價約32575元/㎡，環比下降約17.98%。

圖源/橫琴中原

綜上，橫琴9月樓市成交明朗，活躍度較高，澳門市場方面表現一般，後續來看投資前景依舊向好，隨着橫琴粵澳深度合作區進一步深入，預計市場會進一步升溫。

交通規劃促進粵港澳大灣區融合

近日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》，提出加快粵港澳大灣區為核心，汕頭、湛江、韶關為極點的」一中心三極點」綜合交通布局。

1、規劃中多次提及要促進粵港澳大灣區的交流與融合，深化珠澳港口合作，探索澳門自由貿易港功能向珠海港延伸。

2、推動建設廣州至珠海（澳門）高鐵，提升與大灣區東西極點互通水平。推動實現內地高鐵、城際鐵路與澳門輕軌在珠海站、橫琴站便捷銜接，粵澳新通道（青茂口岸）連接通道與廣珠城際鐵路在珠海站內連接，支持澳門融入國家鐵路網絡。

3、「十四五」規劃顯示，「廣東將研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道，更好發揮港珠澳大橋作用。」這意味着，大橋或將以「雙Y」形式連接深圳，這對於港珠澳的融合，有積極的促進作用。

4、加快規劃珠海市區至珠海機場城際橫琴至珠海機場段，廣州至珠海（澳門）高鐵鶴州至橫琴段的交通線路建設。

此外，10月17日，廣東省交通運輸廳發布了關於新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場DK0＋000——DK76＋901.5段初步設計的批覆，意味着線路離今年動工的目標更進一步。

根據規劃珠海至江門段將從珠海鶴州引出四條線，分別抵達廣州、澳門、深圳、橫琴，並與澳門輕軌對接。

未來從珠海鶴洲站向西，則是珠機城際北延線，可直達珠海金灣機場。由此對接上珠機城軌，將可抵達城軌橫琴口岸站。

近年來，粵港澳大灣區合作步伐不斷加快。隨着中央支持澳門融入國家發展大局，相信澳門能抓住發展機遇，在區域資源共享的同時促進當地經濟教育文化的發展，澳珠兩地的交流也會變得更加密切。